“在對可靠性、放心性要求高的場合，須采用銅電纜，而不是鋁電纜。”近日，在由國務院發展研究中芯資環所主持召開的課題研討會上，中國船舶工業D九設計研究所高J工程師王志強表示，從節能減排、經濟性等角度考慮，也應優先選擇銅電纜。
中國鋁產量居，行業產能巨大。同時，鋁作為非常好的結構材料、輕量化材料，在建筑、汽車制造等L域應用較多。
著M工業與民用建筑電氣技術Zhuan J王厚余透露，過去銅資源緊張時，只有重要部門才用銅線纜。與此同時，以鋁代銅被寫入電氣規范，結果導致電氣火災多發。
然而，銅鋁金屬熱膨脹系數不同，鋁電纜接******位容易起火——起火概率約為銅電纜的10倍，因此鋁電纜僅在北美等施工管理水平較高的地區才可使用。
改革開放以來，我國電力電纜行業逐步恢復了“以銅為主”的合理結構，鋁電纜市場占比從40%降至10%左右。然而，近年來，由于個別鋁合金電纜制造企業和媒體對鋁及鋁合金電纜的夸大宣傳，行業內亂象凸顯，甚至出現“以鋁代銅”的誤導性口號。另外，在我國電纜行業產能過剩的情況下，盲目推動鋁電纜替代銅電纜，勢必造成大批銅電纜設備閑置、原有投資浪費，整個行業產值大幅縮水。
因此，與會Zhuan J認為，我國電力電纜行業銅鋁替代出現諸多亂象，對市場秩序誤導嚴重，亟待從技術、放心、經濟等方面進行理性評價和判斷，充分發揮市場在電力電纜L域銅鋁資源配置中所起的決定性作用。
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